Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

promo fortovsky march 4, 2019 21:24 7
Buy for 10 tokens
Как оказалось, сюда не запиливал... Вчера, кстати, был День писателя, поэтому всех поэтов и литераторов, в первую очередь непризнанных, с прошедшим) Хотел быть космонавтом На Маргс свегшить полет, Потом стать офицергом Мечтал которгый год. Семью не выбиргают, А свергху нам дана, Папашка все на…
эйнштейн

Фестиваль ледоколов

Вчера завершился двухдневный Фестиваль ледоколов на Неве.

красин

"Красин" является давно музеем, и как говаривают моряки, навечно приварен к пирсу куриным помётом. А вообще, имеет почти вековую историю, построен был в Англии в 1916 году, до 1927 назывался "Святогор". Затапливался, переходил в руки интервентов, выкупался, получал новое имя. После Отечественной войны сильно перестроен, в 70-х списан, стал музеем. Под таким же названием есть действующий ледокол.


[Ещё ледоколы]
спб

"Санкт-Петербург" - дизельно-электрический ледокол, был заложен в 2006 году на Балтийском заводе. Максимальная длина - 114 метров, скорость - 6 узлов. Используется в основном для ледовой проводки судов.

мех

Может кто знает, что это за "мех" на корме?

ремонт

На другой стороне Невы вот такие красавцы ждут ремонта.

исакий

Исакий подтверждает название.

мудьюг

Про "Мудьюг" уже как-то писал. Дизельный ледокол, построен в 1982 в Финляндии, длина почти 112 метров, скорость - 16.5 узлов.

зарубин

"Капитан Зарубин" 1978 года, построен в Финляндии. Долго работал на реках России.

мелочь

Такая вот мелочь притаилась. Аист и Риф-2, портовые буксиры проекта 1439.

таганрог

Три сухогруза кормой светят. Двое приписаны в Таганроге и Ростове-на-Дону.

пяльма

"Арман-2" Волжского судостроительного завода от 1986 года.
"Пяльма" румынского производства от 1988 года.
"Меркурий" словацкой постройки 1964 года.
Года выпуска совсем не радуют.

исак2

На другом берегу нас ждут ещё двое.

голубь

Ну, иди-иди, а я тут посижу.

вид1

Обернёмся на прощание.

с моста

И с моста стрельнём разок.

парочка

А здесь у нас такая парочка.

москва

"Москва" - дизель-электрический ледокол, той же серии что и "Санкт-Петербург". Спущен на воду Балтийским заводом в 2007 году. Длина - 114 метров, скорость - 16 узлов.

револ

Эхо революции.

крузен

И последний "человек-пароход" - "Иван Крузенштерн", на котором по мультипликационной легенде плавал родственник Матроскина. Заложили его на Адмиралтейском заводе 50 лет назад — 20 января 1964 года, а сдали флоту через 9 месяцев — 27 октября 1964 года. А! Сроки?! И без всякой коммерческой мудоты и мотивации! В 2007 году пережил серьёзный пожар. Длина почти 68 метров, скорость - 14 узлов.

Вот такие заходили в нашу гавань.


эйнштейн

Водолазы нашли затонувший в Неве буксир на 12-метровой глубине

IMG_1103-

IMG_1112-

На фото судно "Невская застава" выполняющее в данный момент спасательные работы на месте происшествия.

Сегодня утром на дне Невы обнаружен затонувший в ночь на 19 апреля буксир. Буксир находится на глубине 12 метров в 220 метрах от Дворцового моста и в 75 метрах от берега. Буксирный катер РБТ-300 компании "Атачи" врезался в опору Дворцового моста около половины второго ночи.
После столкновения судно перевернулось и затонуло. Спасатели всю ночь искали двух мужчин, находившихся на буксире — капитана судна 1986 года рождения и второго члена экипажа 1989 года рождения, сообщает ИТАР-ТАСС. К сожалению, поиски оказались безрезультатны.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1077223

эйнштейн

Волжский "Титаник"


Теплоход «Булгария» первоначально носил имя «Украина». Он был построен в 1955 году в Чехословакии, в Комарно, на верфи Narodny Podnik Skoda Komarno (сейчас Slovenské lodenice Komárno a.s.). Это дизель-электроход проекта 785 (типа «Россия», словацкое обозначение OL800, osobna lod 800) мощностью 800 л. с. Судно относится к классу средних судов, предназначенных для работы на скорых пассажирских линиях. Первоначально на них имелись одно-, двух- и четырехместные каюты, часть из которых была оборудована умывальниками (прочие удобства располагались на палубе), суда имели по два ресторана и два салона для пассажиров. Пассажировместимость — 233 человека. В процессе эксплуатации судов каюты большой вместимости были переоборудованы. После модернизации на «Булгарии» осталось 140 мест для пассажиров. В ходе реконструкции на судах этого класса были оставлены две спасательные шлюпки вместо заложенных по первоначальному проекту четырех. Впрочем, экипаж «Булгарии» спустить на воду шлюпки не успел: они опрокинулись вместе с судном. Сработали лишь спасательные плоты (всего в шлюпках могли поместиться 36 человек, плоты, согласно данным Минтранса, были рассчитаны на 120 человек).
«Украина» до 1962 года принадлежала Волжскому пароходству (порт приписки — Горький), затем, до 2010 года, «Камской судоходной компании» (порт приписки — Чайковский). В последние годы находилась в собственности другой компании. А в феврале 2010 года была переименована в честь древнего государства на территории современного Татарстана.
Судно старше 25 лет в соответствии с действующими нормами должно было проходить ежегодное освидетельствование и капитальный ремонт раз в пять лет. Согласно документам, освидетельствование перед началом нынешней навигации «Булгария» прошла. А очередной капитальный ремонт на ней (опять же согласно документам) проводился в 2007 году, но о том, можно ли считать его капитальным, выводы пока не сделаны: следствие только собирает информацию о том, что и каким образом ремонтировалось. Очередной капитальный ремонт теплоход должен был пройти по завершении навигации 2011 года.
В Казани «Булгарию» эксплуатировал субарендатор — местный туроператор ООО «Аргоречтур». Теплоход, принадлежащий пермскому ООО «Камское речное пароходство», арендовала пермская же фирма ООО «Бриз». Она и передала судно в субаренду. Перед началом навигации туры на «Булгарии» предлагали несколько местных турагентств. А путевки на ставший последним рейс были распроданы через казанское туристическое агентство «Интурволга».
http://www.gazeta.ru/social/2011/07/11/3691961.shtml


Фото: http://www.tehnotour.ru/ship_info.asp?ship_id=165